A: n asennusasentolasten turvaistuinon ydintekijä, joka vaikuttaa sen suojaavaan vaikutukseen. Ajoneuvojen rakenteen ja törmäystietojen perusteella takarivin keskimmäinen istuin on osoitettu olevan paras valinta, joka tarjoaa useita suojelukerroksia lasten matkaturvallisuudelle.
Taisteluturvallisuuden näkökulmasta takarivin keskimmäinen istuin on ajoneuvon "puskurin keskus". Etukäynnin sattuessa ajoneuvon etuosan romahtaminen vaikuttaa tähän asentoon vähemmän ja puskuroivat sekä etu- että takaistuimet. Sivun törmäyksen tapauksessa kahden oven välinen etäisyys on suurin, mikä voi vähentää sivuta törmäyksen aiheuttamia suoria haittoja. Verrattuna takaosan molemmin puolin oleviin istuimiin, riski, että lapsi heitetään pois istuimelta keskiasennossa, on alhaisempi törmäyksen aikana. Tämä on keskeinen syy siihen, miksi useimmat autoturvallisuusorganisaatiot suosittelevat tätä tehtävää.
Käytännöllisyyden kannalta takarivin keskimmäinen istuin on vanhemmille kätevä seurata lapsiaan ajon aikana. Varsinkin pitkien ajojen aikana vanhemmat voivat seurata lapsiaan kääntämättä päätään tai nojata sivulle vähentämällä hajautetun toiminnan aiheuttamia ajo -riskiä. Lisäksi turvavyön soljet tai isofix -rajapinnat tässä asennossa on yleensä suunniteltu vakaammaksi ja niissä on parempi yhteensopivuus turvapaikkojen kanssa. Asennuksen jälkeen istuin ravistaa vähemmän, mikä parantaa suojavakautta yleistä.
Jos keskimmäistä takaistuinta ei ole käytettävissä rajoitetun tilan tai istuimen rakenteen rajoitusten takia, vasenta tai oikeaa takaosaa voidaan käyttää vaihtoehtoina, mutta ne tulisi pitää poissa etumatkustajan istuimen sivulta. Asennuksen aikana varmista, että turvaistuin on riittävän etäisyydellä ovesta ja kaukana ikkunalasista estämään rikkoutuneiden lasin aiheuttamat toissijaiset vammat sivun törmäyksessä. On erityisen huomattava, että alasten turvaistuinEtumatkustajan istuimella on ehdottomasti kielletty - vaikka turvatyyny sammutetaan, eturivin siirtymäetäisyys ja iskuvoima törmäyksen aikana ovat paljon suurempia kuin taka rivin, mikä lisää merkittävästi lapsen loukkaantumisriskiä.
Asennustiedot vaikuttavat myös turvallisuuden tehokkuuteen. Takaosaan kohdistuva asennus sopii alle 1-vuotiaille pikkulapsille, käyttämällä istuinta takaisin iskunvaikutusvoiman levittämiseen ja herkän kaulan ja selkärangan suojaamiseen; 1-4-vuotiaat lapset voivat käyttää eteenpäin suuntautuvaa asennusta, mutta turvavyön kireys on säädettävä varmistaakseen, että solki sopii runkoon painamatta kaulaa. Asennuksen jälkeen ravista istuin edestakaisin ja vasemmalle ja oikealle; Jos siirtymä ylittää 2 senttimetriä, kiinnitä rajapinta uudelleen tai säädä turvavyötä löysämisen välttämiseksi.
Valittusta sijainnista riippumatta tarkista säännöllisestilapsiturvaistuinja korvaa se nopeasti sopivalla mallilla lapsen kasvaessa. Vain yhdistämällä tieteellisen aseman valinta standardoituun asennukseen voi lapsen turvaistuimesta todella tulla "mobiili turva -hytti" lapsille suojaamalla jokaista matkaa.
